มีการเพิ่มช่องลมสำหรับระบบปรับอากาศให้กับผู้โดยสารตอนหลัง โดยการแยกระบบควบคุมออกจากกันโดยเด็ดขาด ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังไม่ต้องรอขออากาศจากตอนหน้า ซึ่งถือเป็นระบบที่ดีที่คู่แข่งควรจะนำไปศึกษาเพื่อพัฒนารถในอนาคต กรุณากรอกชื่อผู้ใช้งาน และ รหัสผ่าน ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่ แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-เมตร)/รอบต่อนาที เปรียบเทียบ ล้างข้อมูล อัปเดตข่า... https://lloydw483ask8.anchor-blog.com/profile